2017年3月5日，举世关注的中国两会拉开了帷幕，对于轮胎行业来讲，今年的全国“两会”上提交了《关于加大对废旧轮胎处理再利用的政策支持的建议》。“我国每年产生大量的废旧轮胎，仅2015年全国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右，约1200万吨，并且以每年8%至10%的速度递增。”全国政协委员、林达集团董事局主席李晓林的切入点是汽车废旧轮胎。

再生资源回收利用行业将再次获得国家的政策支持。根据相关的部门下发通知，将对区域性大型的再生资源回收利用基地建设的项目给予贷款贴息和财政上的资金支持。作为再生资源回收体系建设重要内容之一，区域性大型再生资源回收利用基地的建设有利于解决再生资源行业内目前存在的产业集中度低、回收体系不健全的困难，并可籍此促进行业的快速发展。

目前，国内翻新轮胎主要市场根据车型可分为，农用车，载重车，乘用车，工程车，特殊用途车辆。其中国内重型机械用车在预测期内将主导国内翻新轮胎市场价值，与其他车型相比，重型车对翻新轮胎的需求与其他车型相比，增长率相对较高。 另外废轮胎通过再利用处理，废轮胎翻新、废轮胎制造再生橡胶和胶粉以及废旧轮胎的“热裂解”再利用。李晓林解释说，“热 裂解”技术可将废旧轮胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体，经济价值很大。区别于“土法炼油”，“热裂解”技术可实 现废旧轮胎中各类资源的充分回收，不污染环境，属于循环经济及节能减排领域。