废旧轮胎的处理在中国一直处于落后的状态，给环境造成影响。2014年，全国政协委员贾康曾在“两会”提案中建议，适度放宽废旧轮胎进口限制，利用国外供给来源，促使正规企业能够低价获得与生产能力相匹配的废旧轮胎原料。此建议引起相关行业的热议，并遭到国内废旧轮胎处理行业有关人士的反对。数据显示，中国严重缺少橡胶资源，随着市场需求量日益增大，目前每年70%以上的橡胶需要进口。 近年来，国内陆续有人士呼吁，应从中国橡胶资源现状出发，适当放宽废旧轮胎进口政策，将废轮胎及其切块由“禁止进口”改为“限制进口”。废旧轮胎是国际上公认的有害垃圾，有着“黑色污染”之称。丢弃后，它会对环境产生严重的污染，而且极易成为疫情疫病的传播工具。另一方面，随着汽车产业的快速发展，中国已成为世界上最大的废旧轮胎，翻新轮胎，轮胎胎面胶产生国。 据了解，今年1月，宁波海关曾在美国入境集装箱中，发现有废旧轮胎残留。有关海关已多次在入境商品中截获废轮胎。期待国家的政策尽快出台给予引导轮胎翻新行业的正确走向，给予轮胎翻新相关材料企业生产企业给予政策上的扶持，不要再一次一次的打压实体经济，实体不发展，国家何以兴旺。

本文原创>兴宁金升胎面胶